山
水
一
程
公交运转已经不是什么稀奇的事了。当筠溪和别人说起乘公交到南京的计划时，他们会感到奇怪，但至少不会太惊讶，更不会有人说筠溪是
Performanceartist。之前在网上看到过有人从上海乘六天公交去北京。这着实很巨，但在他的行程中多次出现的出租车、长途车证明了这条路线实际上并不成熟。那么从上海出发，只使用公交和地铁，最远可以去哪里呢？理论上可以到河南境内。但筠溪懒啊……所以还是去南京比较靠谱。去南京，筠溪走的是苏锡常→金坛→句容一线，虽说不能当天抵达，却也有别样的意趣。
在苏州一次候车的时候，同行的伙伴问筠溪，什么时候开始对通过公交系统跨城产生兴趣的？这比较复杂，可能追溯得比较早。筠溪读小学时，外公分享了自己的一次行程经历：从上海西北的嘉定老城厢，仅靠着一张郊区交通图，不乘地铁，换乘六辆公交回到位于市区东南部的家。（就这样，种下一颗种子）可能是初一的时候，有一次筠溪拿着查不了地图的2G手机乘地铁11号线至花桥并转车至千灯古镇——那也是筠溪第一次独自出市境。但在千灯，筠溪愣是没找到前往苏州市区的交通方式，只能抱憾而归。
又过一年，期末复习的间隙，筠溪忙里偷闲地翻百度地图，想起一年前的经历，于是点击“钟南街”（当时苏州地铁一号线离上海地铁最近的车站）并搜索路线。可随之而来的搜索结果第一条却不是火车方案，而是“城际公交方案”：花桥到钟南街要乘三辆公交，但到桑田岛（地铁二号线最近车站）只要两辆：昆山路和苏州52路。
苏州人眼中的乡下头，筠溪眼中苏州的东大门
期末考试后第三天，凌晨四点三刻，闹铃大作。窗外仍未艾方兴的冬夜里，尚未听闻鸟儿的啼啭。那天筠溪拉上两位朋友，乘11号线首班车按这个路线走了一遍，用四个多小时到苏州后，还去寒山寺和枫桥景区逛了一圈。
“你是寒山寺落满旧事的红叶笺~”
在寒山寺还发生了一桩糗事，同行的一单身狗（其实三人都是单身狗）在佛祖面前祈祷时（并没有很小声地）说：“请保佑我的妻子某某某。”
筠溪把这事发出来，已经征得了当事人的同意。
你问公交跨城的感受怎么样？挺兴奋的吧，就是那种离目的地的距离一点一点缩短的感觉。至于风景，一路上除了甪直古镇和吴淞江，几乎都是昆山的工业区。
两辆公交中转的地方
可以想见，那年里的后两次去苏州的行程中，路途中的感受就只剩下烦躁和急切了。更何况昆山公交开得出奇之慢，即使上了高架也是一副动力不足的样子。筠溪凌晨五点多钟在