6月29日上午
南沿江城际铁路存轨启动仪式
在江阴铺轨基地举行
标志着南沿江城际铁路
长钢轨供轨工作正式启动
首列南沿江城际铁路长钢轨专列
早已在此静静等候
所载首批长钢轨将
全部存入江阴铺轨基地
为后续全线铺轨做准备
江阴铺轨基地位于江阴市澄江街道与南闸街道交界处是南沿江项目唯一的铺轨基地与既有新长铁路相连通过新长铁路运输项目所需铺轨材料中铁十二局南沿江项目部承担全线.93km的铺轨任务江阴铺轨基地从既有新长铁路江阴站1股道接轨采用34台2吨龙门吊存放长轨按10层存轨计算可存放长钢轨km预计年12月完成存轨工作年8月开始全线铺轨南沿江城际铁路铺轨基地南沿江城际铁路铺轨基地建设规模占地55亩，设置长轨装卸线2条、机修线1条、进出轨线2条。基地接轨线自既有新长铁路江阴站1股道接组道岔引出，基地长轨存放区设36米-2吨门吊34台，按间距平均设置，按10层存轨计算，可存放长钢轨千米，满足铺轨施工进度所需。
江阴铺轨基地于年8月开始建设，年6月建成具备存放长轨条件。南沿江城际铁路南沿江城际铁路自南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至沪苏通铁路太仓站，正线全长.53公里，共设8座车站，最高设计时速公里。南沿江城际铁路在江阴站与规划中的盐泰锡常宜铁路连接，在张家港站与规划中的通苏嘉甬铁路连接，线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。这条铁路建成后，作为沪宁间第二条城际铁路，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，将发挥沪宁通道的辅助客运功能，对推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。来源：市交通运输局、江阴交通、江阴发布
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