垃圾中转站是城市基础设施之一
其建设选址是群众普遍关心的热点问题
前段时间
即将开工建设的汇贤路垃圾中转站
就引起了附近居民的热议
新城东苑三区居民
原先小区东面是片绿地，近期突然有工人进场施工。这边是栽好的树、绿化带，然后那上面写的金能电力，我们以为是搞电力方面的，结果发现是要建垃圾中转站。
绿地上建设垃圾中转站
这让附近居民很不理解
附近居民
以前这边是环境很好的小型公园，环境很优美，我们吃过晚饭之后，都会下来散散步。
新城东苑三区居民陶先生
建在这里的话对生活影响实在太大了，尤其是到了夏天，到时候这边垃圾一堆，夏天温度一高到时候味道实在受不了。
附近居民
1.这一带的垃圾都会往这边运，这些垃圾运输车的味道，还有汽车的噪音污染。
2.我们能不能让它距离居民居住区远一点，不要建在小区集中的地方。
3.我们可以选择比如说比较偏僻的，人少的一个地方，然后去建，到时候管理也可以方便点。
金坛区规划局垃圾中转站符合规划设计要求
汇贤路垃圾中转站为什么要建在这儿，它的选址有没有经过相关部门的审批呢？
金坛区规划局规划监察科科长曹波
汇贤路垃圾中转站，我们规划建设在汇贤路的东侧，并不是临时规划，而是严格按照年6月份金坛区政府批准的金坛市区滨湖新城控制性详细规划，来组织实施的。规划的位置是委托有资质的单位进行金坛市区滨湖新城控制性详细规划的编制，编制结束之后，经过专家认证，经过征求意见，经过规评委规委会讨论，最后经区政府批准，然后我们再组织实施的。
汇贤路垃圾中转站的选址符不符合法律法规和相关技术要求呢？
金坛区规划局规划监察科科长曹波
最主要根据周围小区的建设和居民的人口数量，服务半径来确定建设垃圾中转站。这个在规划编制的过程中已经充分进行认证，根据相关的法律法规和技术规范，生活垃圾转运站日转运量在50-吨的，用地在-平方米的，与周围建筑的距离大于或等于10米，绿化隔离带的宽度大于或等于5米，就符合要求。目前我们的垃圾中转站离最近居民小区的距离在多米，是完全符合相关的法律法规及技术规范要求的。
一些居民反映，这处区域原先是绿化景观，为建设垃圾中转站才将花木铲除。
金坛区规划局规划监察科科长曹波
大家反映的情况可能与事实是不大相符的，这一块从规划滨湖新城控制性详细规划，就已经是规划建设垃圾中转站，所以说在绿化带建设过程中，已经预留了该用地，并不是大家反映的绿化先建设好了之后，然后再进行挖开的。
采取先进工艺杜绝扰民情况
看来，汇贤路垃圾中转站建设的规划是符合规定的，那么，居民们担心的环境污染问题会不会存在呢？
金坛区城管局环卫处副主任曹春华
我们的生活垃圾转运站采取水平直压工艺，我们的压缩设备全部在地下，我们在配套工艺组成的时候有降尘、除臭、水处理工艺。我们的设备都很先进，我们保证垃圾在现场压缩，压缩好之后运到终端处理，做到日产日清，并且进行负压除臭，防止气体外漏。
部分居民担心，汇贤路垃圾中转站建成之后，会有大量垃圾车来此倾倒垃圾，导致周边道路拥挤，污水横流。对此，曹春华也做了解释。
金坛区城管局环卫处副主任曹春华
我们的垃圾车全程密闭运输的，我们的垃圾车转运的量是每车净载量在15吨以上，它的车次很少，对周边的交通不会产生太大的影响。它在交通组织方面，构成内外两个循环，进口和出口分离，有效解决了几个垃圾车的排队运输现象。
针对一些居民的疑问
区城管局环卫处
下一步将继续做好沟通解释等工作。
建设垃圾中转站是城市发展的需要
希望广大居民能够配合
同时
环卫部门也要在垃圾中转站建成之后
严格按照规范操作
以行动消除大家的疑虑
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