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绿保科技bull产品合肥新沪势加 [复制链接]

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高工氢电聚合氢能和燃料电池先驱,打造产业信息交流平台,有意加入交流群者请添加,敬请注明您所在公司及主营业务,并附名片。

第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)于9月14日-16日在上海汽车会展中心举办。此次展会出展企业达家,涉及产品涵盖氢能燃料电池汽车、制储氢设备及氢能基础设施建设、燃料电池堆和系统集成、关键零部件和原材料4大类别。高工氢电深入现场,在众多企业参展产品中挖掘优秀产品。本文重点推荐合肥新沪液冷泵EP、EP系列,势加透博XT-FCC系列空压机,金士顿无油离心空压机RDGF22-3.0、RDGF15-2.7及空压机控制器,杜科新材料密封胶,华熔科技石墨双极板。合肥新沪在本次FCVC展会上,合肥新沪屏蔽泵有限公司(下称“合肥新沪”)重点展示了在本月底即将量产的液冷泵EP,以及明年上半年会量产的极具创新的新品——液冷泵EP系列。合肥新沪液冷泵事业部副总经理许家茂透露,公司此前与捷氢科技按照车规级要求联合研发了一款液冷泵,产品通过所有DV实验,实现批量供货,市场反映良好。液冷泵EP则是公司为长城未势能源定制研发,额定点流量扬程≥L/min

14m,效率≥55%。液冷泵EP系列在前两款技术上进行了极大创新,包括内部结构设计及散热等,能够匹配kW大功率燃料电池,适用范围广,最大流量≥L/min,最大扬程26m。合肥新沪的前身是年创立的国营上海新沪电机厂;1年,国营上海新沪电机厂改制为上海新沪电机厂有限公司,同年上海康桥厂区正式落成;8年,在安徽合肥高新区兴建现代化工厂并投入生产;年,公司扩产新区开始建设,目前公司屏蔽泵产能为万台/年,是中国规模最大专业的屏蔽电泵制造商。针对燃料电池用液冷泵,自年底与上汽沟通后,合肥新沪开始大力投入研发,其产品结合车企思路而开发,开发理念和设计水平非常先进,产品可靠性也令人满意。相比于进口产品,合肥新沪产品性能表现基本相当,某些地方甚至还要好些,成本上也具有优势。势加透博在本次FCVC展会上,势加透博洁净动力如皋有限公司(下称“势加透博”)展示了XT-FCC系列空压机:XT-FCC,最大压比3.45,标准流量g/s

PR2.8,匹配FC功率90-kW;XT-FCC,最大压比2.9,标准流量g/s

PR2.5,匹配FC功率50-kW;XT-FCC,最大压比2.9,标准流量70g/s

PR2.5,匹配功率30-50kW。势加透博XT-FCC系列空压机的最高转速可达000rpm,最高压比可达3.45;功耗比螺杆罗茨等传统解决方案少1/3,噪声指标低40dBA以上;产品在全转速范围内符合GB、SAE、ASTM随机振动和耐冲击等考核要求;启停寿命超过20万次;通过低温冷启动、高低温性能测试、4km高海拔性能测试;产品设计寿命3万小时,目前按NEDC工况耐久性测试已累计超过小时无故障、性能无衰减,并正在24小时持续测试中。势加透博产品应用案例包括江铃氢能重卡、宇通客车、飞驰客车、DHL物流车、冬奥会保障车队、东风凯普特物流车、港口卡车等。凭借公司扎根航空航天、车船动力等高端研制服务领域8年多积累的百余项重大项目宝贵经验和全球化技术资源,势加透博团队自年立项以来,持续攻坚克难,正向开发突破了高性能气动设计、高功率密度高速电机及高频电控、车用级动压气浮轴承、超高速转子动力学设计、高效热管理、系统最佳匹配等六大核心关键技术,因此形成了XT-FCC//系列化产品架构。值得一提的是,在9月15日举行的FCVC大会上,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)组织举办的首届“氢能与燃料电池技术创新奖”得主揭晓。其中势加透博两级增压无油离心空压机获得优秀奖。金士顿在本次FCVC展会上,石家庄金士顿轴承科技有限公司(下称“金士顿”)展示了无油离心空压机RDGF22-3.0、RDGF15-2.7,以及空压机控制器。金士顿公司副总、燃电事业部总经理王青峰向高工氢电透露:“基于燃料电池大功率发展趋势及公司核心技术定制化开发能力,今年公司推出了这两款两级压缩新机型,分别针对60-80kW、80-kW大功率燃料电池系统而开发。这两款机型压比高、流量大,配合采用碳化硅芯片的高效控制器,相比之前从整机功率、电机温升、控制响应、加载、刹车反馈速度都较前一代有非常明显的优势,采用碳化硅的空压机控制器势必成为未来趋势。”金士顿成立于7年,掌握离心式空压机三大核心技术部件(空气轴承、高速永磁电机、控制器)“杀手锏”,同时拥有气动系统的开发和优化能力。其凭借严谨的研发态度、科学的产品验证、通过大量实验积累真实丰富的数据、近台供货数量、已突破0万公里的上车累计运行里程,使得公司和产品得到市场的广泛认可。随着未来燃料电池系统功率越来越大,尾排气体能量也会越来越大,一向敢于创新、密切
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