「本文来源：南京日报」
本报讯（通讯员左燕王粤姣融媒体记者周飞）8月21日凌晨，随着混凝土浇筑入槽，由中铁广州局承建的南沿江城际铁路金坛段跨省道连续梁顺利合龙，这也意味着南沿江城际铁路金坛境内的连续梁全部合龙，打通了项目部由金坛东高速路出口匝道向金坛车站方向架梁关键节点通道。
记者了解到，南沿江城际铁路金坛四标段全长25.3公里，设计共有连续梁13联，自年6月25日首联连续梁顺利合龙后，项目部正式进入连续梁快速施工阶段。此次合龙的跨省道连续梁全长.5米，桥面宽约12.6米，采用封闭式挂篮悬浇施工，设计总方量约立方米。该连续梁跨越省道，面临着省道车流量大速度快、安全风险高、协调难度大、管理难度大等施工难点。
为保障项目推进，项目部精心编制施工方案，每日现场碰头总结，以实现铺架节点目标为主线，超前谋划，动态优化施工组织，缩短工序间衔接时间，合理调配资源，全过程监控连续梁施工，实行流水作业，“白加黑”奋战，提高工效，保证进度。
记者了解到，该座连续梁合龙后，架梁作业将向金坛站方向推进。中铁广州局南沿江城际铁路项目部副经理江河表示，下一步他们的工作重点将转移至站场方面的施工，“以优势的人力、机械资源全力以赴打好最后一场攻坚战。